Sintetico, semi-sintetico, minerale
Olio 100% sintetico per motori moderni e turbo, semi-sintetico per auto di media età, minerale per motori datati e d'epoca.
OLIO MOTORE · SINTETICO · SEMI-SINTETICO · LOW-SAPS
Olio Motore per Tutti i Motori
Sintetico, semi-sintetico e Low-SAPS per DPF. Castrol, Shell, Liqui Moly, Mobil. Consulta la guida alla scelta dell'olio. Preventivo dalla targa con viscosità esatta.
30kkm sintetico premium
4tipologie disponibili
OEMSpecifiche rispettate
Olio certificato, motore protetto
L'olio sbagliato causa usura prematura, consumi elevati e danni al motore. Abbinalo sempre ai filtri auto. Viscosità e specifica corrette, disponibili presso le sedi di Melegnano e Siziano.
Castrol, Shell, Liqui Moly, Mobil
Castrol e Shell come prime scelte, Liqui Moly per motori tedeschi esigenti, Mobil 1 per alte prestazioni. Anche Total e Motul.
Low-SAPS per DPF/FAP
Oli C2/C3 specifici per motori diesel con filtro antiparticolato. Basse ceneri e solfati per non intasare il DPF.
Preventivo dalla targa
Indicaci marca, modello e anno: ti consigliamo la viscosità esatta e la specifica ACEA/API per il tuo motore.
Le 4 tipologie di olio motore
Ogni motore ha la sua specifica. Usare un olio fuori specifica può invalidare la garanzia del costruttore.
01
Olio Sintetico 100%
Massima protezione per motori moderni, turbo, diesel con DPF. Intervalli lunghi 15.000–30.000 km. Obbligatorio per molte auto post-2010.
02
Olio Semi-Sintetico
Ottimo compromesso per auto di media età e percorrenze medie. Intervalli 10.000–15.000 km.
03
Olio Minerale
Per motori datati e auto d'epoca. Cambio più frequente ogni 5.000–10.000 km, costo contenuto.
04
Olio Low-SAPS (C2/C3)
Specifico per auto con filtro antiparticolato DPF/FAP. Bassa cenere, zolfo e fosforo per proteggere il DPF.
Marche disponibili
I principali produttori di lubrificanti — Castrol, Shell, Mobil, Liqui Moly e Total sono fornitori OEM delle case auto.
CastrolShell HelixMobil 1Liqui MolyTotal QuartzMotulSeleniaEni i-Sint
Come richiedere l'olio motore
Tre passaggi, dal segnale d'allarme all'olio corretto in mano.
01
Segnali d'allarme
Spia olio accesa, livello calato, odore di bruciato, consumi elevati: il motore sta soffrendo per mancanza di lubrificazione.
02
Preventivo dalla targa
Ci invii marca, modello e anno. Ti proponiamo la viscosità e la specifica corrette, con le opzioni di marca disponibili.
03
Ritiro o consegna
Ritiri a Melegnano o Siziano, oppure consegna diretta presso la tua officina di fiducia: porti tu il ricambio, il lavoro lo fa il tuo meccanico.
Domande frequenti
Dipende dal tipo: sintetico ogni 15.000–30.000 km, semi-sintetico ogni 10.000–15.000 km, minerale ogni 5.000–10.000 km. Segui sempre le indicazioni del libretto — alcuni motori turbo moderni hanno intervalli più brevi nonostante l'olio sintetico.
La viscosità (es. 5W-30, 5W-40, 0W-20) è indicata nel libretto di manutenzione. Non usare una viscosità diversa da quella indicata: può causare consumo eccessivo o scarsa lubrificazione a freddo. Se non hai il libretto, dicci marca, modello e anno.
L'olio sintetico offre protezione superiore, intervalli più lunghi e migliori prestazioni a freddo. È obbligatorio per motori moderni, turbo e diesel con DPF. Il minerale è adatto solo a motori datati progettati per quella viscosità — non è un risparmio montarlo su un motore moderno.
Sono classificazioni di qualità dell'olio. ACEA (europea) e API (americana) indicano i requisiti minimi per motori benzina e diesel. Il libretto di manutenzione indica quale specifica rispettare — es. ACEA C3 per diesel moderni con DPF. Usare un olio fuori specifica può invalidare la garanzia.
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Zone servite per Olio Motore
Forniamo olio motore a privati e officine in tutta la zona sud-Milano e nord-Pavia. Ritiro in sede a Melegnano (MI) o Siziano (PV) su appuntamento; consegna disponibile su richiesta.
- ● Melegnano (MI) — sede principale
- ● Siziano (PV) — seconda sede
- ● Binasco (MI)
- ● Landriano (PV)
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- ● San Donato Milanese (MI)
- ● San Giuliano Milanese (MI)
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